Передние тормозные колодки BM артикул FD 1305 — это высокоточный компонент тормозной системы, предназначенный для обеспечения эффективного замедления и остановки автомобилей концерна Ford, а также совместимых моделей Mazda и Volvo. Изделие изготавливается из качественного фрикционного материала с оптимальным коэффициентом трения, что гарантирует стабильное торможение, минимальный износ тормозных дисков и низкий уровень шума при работе.
🔧 Технические характеристики
— Артикул: FD 1305
— Тип изделия: Колодки тормозные дисковые передние
— Производитель: BM (BM Motorsport)
— Применение: Передняя ось
— Тип фрикционного материала: Безасбестовый состав с низким содержанием металла
— Особенности: Низкий уровень шума, стабильный коэффициент трения, минимальное пылеобразование
— Комплектация: Комплект колодок на одну ось (4 шт.) + аксессуары (при наличии)
💡 Рекомендация: Тормозные колодки всегда заменяются комплектом на одной оси. При установке новых колодок рекомендуется проверить состояние тормозных дисков и при необходимости заменить их.
📋 OEM-номера (оригинальные артикулы)
Деталь соответствует следующим оригинальным номерам [[1]][[2]]:
Ford:
— 3M51 2K021-AB
— AV61 2K021-BB
— CV6Z2001A
— MEAV6J 2K021-AA
— 1 223 682
— 1 321 517
— 1 360 305
— 1 566 093
— 1 695 810
— 1 712 024
— 1 753 844
— 1 809 256
— 1508074
— 1519528
Mazda:
— BPYK-33-23ZA 9C
— BPYK-33-23ZC 9C
— C2Y33323A
— C2Y33323Z
— C2Y3323ZA
— B3YH3323A
— B3YH3323Z
— BPYK3323A
— BPYK3323Z
— BPYK3323ZA
Mitsubishi:
— BPYK3323ZA9C
— BPYK3323ZB9C
Volvo:
— 30681739
— 30683554
— 30715023
— 30736923
— 30742030
— 30793618
— 31341301
💡 Рекомендация: Перед покупкой обязательно сверяйте артикул с каталогом по VIN-номеру автомобиля, так как на одной модели могут устанавливаться тормозные системы разных производителей.
🚗 Совместимость с автомобилями
Бренды: Ford, Ford USA, Mazda, Volvo
Ford / Ford USA:
C-MAX и производные:
— C-MAX (DM2)
— C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
— C-MAX II Van
— GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
— GRAND C-MAX Van
Focus и производные:
— FOCUS (DAW, DBW)
— FOCUS C-MAX
— FOCUS II (DA_, HCP, DP)
— FOCUS II Convertible
— FOCUS II Saloon (DB_, FCH, DH)
— FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS)
— FOCUS III
— FOCUS III Box Body / Estate
— FOCUS III Box Body / Hatchback
— FOCUS III Saloon
— FOCUS III Turnier
— FOCUS IV
— FOCUS IV Turnier
— FOCUS Turnier (DNW)
Kuga / EcoSport:
— KUGA I
— KUGA II (DM2)
— KUGA II Van
— ECOSPORT
Fiesta:
— FIESTA V (JH_, JD_)
Коммерческие модели:
— TOURNEO CONNECT
— TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT Kombi
— TOURNEO COURIER Kombi
— TRANSIT Box
— TRANSIT Bus
— TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_)
— TRANSIT CONNECT Box
— TRANSIT CONNECT Estate
— TRANSIT COURIER Box
— TRANSIT COURIER Kombi
— TRANSIT Platform/Chassis
Mazda:
— Совместимые модели (по OEM-кросс-референсу)
Volvo:
— Совместимые модели (по OEM-кросс-референсу): S40, V40, C70 и другие
✅ Деталь подходит для автомобилей как с механической, так и с автоматической коробкой передач.
🛠️ Пошаговая инструкция по замене
⚠️ Меры безопасности
— Работы проводите на ровной площадке с использованием противооткатных упоров
— Используйте домкрат и надёжные подставки — не работайте под автомобилем, стоящим только на домкрате
— Дайте тормозной системе полностью остыть перед началом работ
— Используйте защитные очки и перчатки — тормозная пыль может содержать вредные частицы
— Не вдыхайте тормозную пыль при очистке компонентов
Необходимый инструмент:
— Набор головок и ключей (для направляющих суппорта)
— Домкрат, баллонный ключ, подставки
— Приспособление для вдавливания поршня суппорта (или струбцина)
— Проволочная щётка, очиститель тормозов
— Медная или керамическая смазка для направляющих и обратной стороны колодок
— Стяжка или проволока для подвешивания суппорта
— Динамометрический ключ (для затяжки направляющих)
Алгоритм замены:
1. Подготовка
1. Зафиксируйте автомобиль, включите стояночный тормоз, установите противооткатные упоры под задние колёса
2. Ослабьте болты переднего колеса, поддомкратьте автомобиль, установите на подставку, снимите колесо
2. Демонтаж старых колодок
1. Открутите два болта крепления направляющих суппорта
2. Снимите суппорт в сборе с колодками, подвесьте его на проволоке или крюке — не допускайте провисания на тормозном шланге
3. Извлеките старые тормозные колодки из скобы
4. При необходимости снимите скобу суппорта для очистки и смазки направляющих
3. Подготовка к установке
1. Очистите посадочные места колодок в скобе проволочной щёткой
2. Проверьте состояние тормозного диска: при наличии глубоких борозд, трещин или износа ниже минимума — диск подлежит замене
3. Очистите направляющие суппорта от старой смазки и загрязнений
4. Нанесите новую медную или керамическую смазку на направляющие и точки контакта колодок (не на фрикционный материал!)
4. Установка новых колодок
1. Установите новые колодки BM FD 1305 в скобу суппорта, соблюдая ориентацию (внутренняя/наружная)
2. С помощью приспособления аккуратно вдавите поршень суппорта в исходное положение (следите за уровнем жидкости в бачке!)
3. Установите суппорт на место с новыми колодками
4. Затяните болты направляющих с рекомендуемым моментом (обычно 30–40 Н·м)
5. Сборка и финальные операции
1. Установите колесо, затяните болты с рекомендуемым моментом
2. Повторите процедуру на втором переднем колесе
3. Перед началом движения несколько раз нажмите на педаль тормоза для подведения колодок к диску
4. Первые 200–300 км избегайте резких торможений для правильной притирки новых компонентов
🔍 Диагностика и признаки износа
Замена передних тормозных колодок требуется при наличии следующих симптомов:
— Писк или скрежет при торможении
— Возможная причина: Износ фрикционного материала до индикатора износа, металлический контакт с диском
— Увеличение тормозного пути, «мягкая» педаль
— Возможная причина: Критический износ колодок, снижение эффективности трения
— Вибрация на педали тормоза
— Возможная причина: Неравномерный износ колодок или деформация тормозного диска
— Визуальный осмотр: толщина фрикционного слоя менее 3–4 мм
— Возможная причина: Естественный износ, требуется замена
📌 Важно: Минимально допустимая толщина фрикционного слоя — 2–3 мм (без учёта металлической основы). При достижении этого значения колодки подлежат обязательной замене.
✅ Преимущества колодок от BM
— 🔹 Соответствие оригиналу по геометрии и посадочным размерам для Ford/Mazda/Volvo
— 🔹 Качественный фрикционный материал — стабильный коэффициент трения в широком диапазоне температур
— 🔹 Низкий уровень шума — специальная конструкция и материалы минимизируют вибрации
— 🔹 Щадящее воздействие на диски — сбалансированный состав продлевает ресурс тормозных дисков
— 🔹 Доступная цена при сохранении высокого уровня безопасности
📝 Заключение
Тормозные колодки BM FD 1305 — это надёжное и проверенное решение для восстановления эффективности тормозной системы автомобилей Ford Focus, C-MAX, Kuga, а также совместимых моделей Mazda и Volvo. Соблюдение технологии замены, использование качественной смазки и правильная притирка гарантируют стабильное торможение, комфорт и безопасность на дороге.
⚠️ Рекомендация: При отсутствии опыта или специнструмента доверьте замену тормозных колодок квалифицированным специалистам СТО. Неправильная установка может привести к снижению эффективности торможения, заклиниванию суппорта или повреждению тормозных дисков.
Информация актуальна на момент публикации. Перед покупкой и установкой рекомендуется сверить артикул по VIN-номеру автомобиля в официальном каталоге производителя.
